很多喜好车的朋友可能都听说过传祺GS4，这款车型是广汽传祺鼎力打造的精品之作。从上市以来，这款车型广获消费者的好评。第二代传祺GS4这款车型10月22号将正式下线。不过朋友们不要着急哦，这款车型的接班人——第二代传祺GS4，是广汽首款基于全新GPMA平台模块化架构打造的紧凑级SUV，其外观及内饰方面都有着较大变化，或将在11月中旬正式上市。目前展车已经到店，下面我们就通过实拍了解下。
在外观上新车采用全新的光影雕塑3.0设计语言，与早前公布的设计手稿如出一辙，整体观感流畅自然，更加符合当下年轻消费者的审美需求。
外观变化一览
第二代GS4前脸的改变让其重新焕发青春，凌云翼式中网进过全新优化设计，更大进气格栅，拉伸了整车视觉宽度，显得更为大气精致。"双星巡航全LED大灯"样式比现款要犀利不少，连接着横向镀铬线条，更增添了整车的辨识度。
车身上的三条腰线设计让整车显得更为修长，D柱上也保留了现款的悬浮式车顶造型设计。新车长宽高分别为4545x1856x1700mm，轴距为2680mm，尺寸相比于现款大些许。
我们再来看看车的车尾，全新的后尾灯组更加醒目，四条平行灯带点亮后犹如飞翼一般，非常具有设计感。此外，左右尾灯之间连接贯穿式镀铬装饰条，与前脸相呼应的同时，更为车尾营造出层次感。
旋风式多幅轮圈在第二代GS4上还是蛮搭的，实拍车型的轮胎尺寸为225/55 R18，采用米其林PRIMACY 4轮胎。
内饰上更加高级
进入汽车的内部，汽车的内饰采用了全新的家族式设计语言，以"X"元素为设计核心的钻石座舱设计理念，确实增添许多科技感。中控台各区域层次分明，两块12.3英寸的大屏幕让人眼前一亮，搭配大面积的软质材料包裹，整体内饰更具高级感。
经过了全新设计的三幅式多功能方向盘，其采用皮革包裹，左右两侧安排有多媒体系统和辅助驾驶系统按键。左侧还新增了微信按键，一键唤醒车载系统的微信车载应用，可通过按键录音发送、接听信息等，这功能确实挺有新鲜感的。
12.3英寸的全液晶仪表显示效果足够细腻，可显示车辆状态、导航和多媒体等多样化信息，还可切换主题颜色。
还有一个大的特色是其新的中控大屏，相对现款屏幕，新的屏幕尺寸要更大。实拍车型中控屏为12.3英寸，其最大亮点是搭载了全新"ADiGo"智联系统，内嵌了腾讯车联科技、360度全景影像、微信车载版、高德/腾讯地图导航系统及语音等功能。屏幕整体画质有着不错表现，但操作流畅度较为一般。
宽大高尚的空间
下图为进入车内实拍的车型座椅，采用皮/翻毛皮混搭包裹，造型类似一体式座椅。座椅软硬度适中，有着不错舒适度与包裹性，前排座椅支持电动调节。
身高175cm体验者调整好前排座椅，进入后排，膝部空间为2拳多余量，头部空间为4指余量。座椅坐垫长度与靠背角度合理，中央地板平坦，后排座椅配有三个头枕，乘坐三人长途出行是完全无压力的。
各类储物格空间容积大且十分丰富，基本都是触手可及，可满足放置小物件的需求。前后均有USB接口，满足日常使用需求。
不管是座椅空间还是车型后备厢容积都足够大，同时后排支持比例放倒，放倒后能得到一个近乎纯平的空间，符合该级别应有的表现。无论是日常买菜用，还是出游旅行，都是毫无压力。
国六排放标准的动力&底盘
实拍见证该车型搭载广汽自主研发的4A15J1型1.5升直列四缸涡轮增压发动机，为高功率版本，最高可输出功率为124千瓦（169马力），最大扭矩为265牛米，该款发动机采用缸内直喷技术，为国六排放标准。
与动力系统匹配的是爱信的6速手自一体自动变速器。
第二代GS4采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。
总结
从现在体验来看，第二代GS4作为一款紧凑型SUV，各项表现都符合大众期望和其市场定位。不管是外观的大气儒雅还是丰富合理的配置与不俗表现的机械数据都让人眼前一亮。广汽传祺一直以来都贯彻高性价比，相信其上市以后，必然会取得不错的成绩。
实拍车型：传祺GS4 2020款 基本型
转载改写自：有车以后
原文标题：《【抢先看】GPMA架构打造，搭载车载微信，全新一代传祺GS4到店实拍》
（正文已结束）
下一篇：没有了
